Brabham-Repco V8 BT24:

Der Brabham ist ein Fahrzeug, das vor allem durch sein excellentes Handling überzeugt. Aber auch die Zuverlässigkeit spricht für den Wagen. Während Lotus-Fahrer oft ihre Ersatzteile am Streckenrand suchen, rollt der Brabham einfach vorbei und fährt dem Sieg entgegen.

Nur in einem Punkt muß der Brabham gegenüber den anderen Wagen leicht zurückstecken. Denn er ist einfach nicht der schnellste im Feld.



Der Brabham bei einer zackigen Kurvendurchfahrt in Mexico:



Und so schön präsentiert er sich in GPL:


Historie 1967:

Fahrerwertung:

Denny Hulme (Platz 1)
Jack Brabham (Platz 2)

Teamwertung:
Brabham BT24 (Platz 1)

 

Der Brabham hatte ein perfektes Handling. Aber durch den Mangel an Drehmoment und die fehlende Power hatte er Nachteile auf schnellen Strecken, wie beispielsweise Spa und Monza. Dennoch war der Repco V8 ein gut zu fahrender Motor. Vor allem die gute Kraftübertragung, das gute Ansprechverhalten und die gute Motorbremse sind hier zu nennen.
Der Motor des Brabham drehte bis 8.500 rpm und produzierte 350 PS.
Er gewann den Titel vor allem dank seiner Zuverlässigkeit, aber die Fahrer mochten den Wagen auch wegen dem Gefühl der Sicherheit und dem sensationellen Handling in schnellen Kurven. Besonders seine kleine Größe und die Agilität waren Grundsteine für erfolgreiche Rennen auf Kursen wie Monaca, der Nordschleife und Mexico.